Често задавани Въпроси
Тук ще намерите отговори и обяснения на много от най-често задаваните въпроси относно нашите услуги и работата ни.
Какво е PDR?
Използвайки различни инструменти имаме две техники на работа. Едната е чрез издърпване, другата чрез избутване. С техниката на избутване, минаваме от задната страна на щетата и много внимателно и бавно избутваме с леки натискания щетата обратно. Целта е да възвърнем оригиналната форма на детайла, без да нанесем щети на лаковото покритие или боята. Техниката на издърпване се използва за места които не можем да достигнем от задната страна на детайлът. Работим със специален горещ силикон, който залепваме на повърхността на щетата и после издърпваме за да възстановим оригиналната форма на детайла.
Каква е разликата между PTP и PDR без пребоядисване?
Разликата между двата начина на работа е, че след PTP(Push To Paint) детайлът ще трябва да се пребоядиса. Тази техника се използва в различни случаи, например ако на мястото на щетата - лаковото покритие или боята вече са наранени и се налага пребоядисване дори след нашата намеса. Другият момент, в който използваме тази техника е когато щетите са твърде сериозни и детайлът не може да се възвърне в оригиналната си форма. Понякога поради куп причини PDR не може да възстанови напълно и на 100% детайла, следователно се налага пребоядисване след нашата намеса.
Защо да ползвам PDR услуги като колата ще се боядисва?
Дори ако автомобилът ще се пребоядисва, PDR остава отличен избор. Ако имате щети използвайки PTP техниката получавате няколко плюса. От една страна ще се намали времето за пребоядисване, от друга страна пребоядисването ще излезе по-евтино, няма да се слага автомобилен кит или ще се използва в пъти по-малко. Това от своя страна ще подобри качеството на боята и пребоядисването както и дълготрайността. PTP техниката е с 30% по-евтина поради факта, че на нас ни коства по-малко усилия и време за да подготвим детайлът/колата за пребоядисване.
Каква е цената на PDR?
Цената на един ремонт зависи от много неща. Материалът, от който е направен детайла, достъпа който имаме до задната страна на щетата, размера на щетата, дълбочина, местоположение, вид на щетата. Окуражаваме всеки с щета да заповяда на безплатен оглед – това е най-точният начин да определим цената. Един оглед отнема между 5 и 30 минути като след него получавате информация за всичко: възможно ли е да се поправи щетата, времетраене, цена, рискове и др. В много от случаите ремонтът с PDR излиза по-евтино от пребоядисване с кит!
Демонтаж/Монтаж
Много хора се страхуват от демонтирането на елементи от колите им. Дали това ще бъде тапицерията на тавана или кора на врата, цели капаци или багажници. Ние сме тук, за да Ви успокоим, след вече над 2 000 поправени автомобила ние знаем къде и как да пипнем за да разглобим нещо без да го нараним по какъвто и да е начин. Винаги има възможност да се счупи някоя щипка разбира се, но ние имаме най-масовите такива под ръка и ги заменяме на секундата. В случай, че нямаме такава щипка я поръчваме за наша сметка директно от производителя. С нас можете да сте спокойни, знаейки, че колата Ви е в сигурни ръце.
Колко време отнема един PDR ремонт?
PDR ремонтите са сравнително бързи. Докато един конвенционален ремонт с шкурене, китосване и боядисване отнема между 2 и 7 дни, за същата щета PDR ремонт би се осъществил за няколко часа. Тук времетраенето също варира доста, но в зависимост от щетата/щетите един PDR ремонт в повечето случаи не надхвърля границата от един ден. В някои случаи на много тежка градушка в които щетите обхващат целия автомобил и са много тежки може да се стигне и до 2 седмици. В 95% от случаите ремонтът не отнема повече от 2 дни.